双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利，是哪里出现了故障？

1. 双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利，是哪里出现了故障？

5月13日消息，双曲线一号第4发民营商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空，火箭飞行异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。双曲线一号运载火箭由中国民营航天公司北京星际荣耀科技有限责任公司设计研制，星际荣耀成立于2016年，专注于高品质、低成本、快响应的小型智能运载火箭研发，致力于研发商业运载火箭并提供系统性的发射解决方案，为全球商业航天客户提供更高效、更优质、更具性价比的发射服务，以大幅提升人类自由进出空间的能力。

发射任务失利的原因，因财力不足、经验不足双曲线一号第4发民营商业运载火箭在酒泉卫星发射中心点火，由于火箭运行异常，导致发射任务失败。这一次的发射以失败告终，也让所有人都意识到，航天是一件高科技、高投入、高风险的事情，未来的发展道路还很漫长。

对于此次火箭属于民营商业运载火箭，因此从财力方面肯定不如国家，所以这一点很容易理解。对于火箭发射前期投资需要付出大量的人力以及物力，若想要单单依靠民营资产，是很难负担得起的，因此很容易导致火箭发射异常从而造成失败。

对于航天行业发展比较早，也比较成熟的是美国。而我国对于火箭方面的研究时间并不长，所以从经验方面自然也远远不足，而且针对民营商业运载火箭更是如此，因此导致1号火箭连续三次发射都以失败告终。对于民航航空航天和国家航空航天是没有办法相比的，所以会面临较多的困难。市场竞争压力较为激烈，其次就是人力以及财力。而且中国民航发展起步本身就比美国较晚，所以技术方面也未达到完全成熟的目的，而很多企业为了追求利益以及稳定，会加快脚步，从而很容易导致发射火箭的失败。

2. 双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利，是哪里出了问题？

双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利，具体问题正在进一步排查。
一、火箭发射失利双曲线一号第4发民营商业运载火箭在酒泉卫星发射中心点火，由于火箭运行异常，导致发射任务失败。这一次的发射以失败告终，也让所有人都意识到，航天是一件高科技、高投入、高风险的事情，未来的发展道路还很漫长。
二、双曲线一号运载火箭双曲线一号运载火箭是中国私营企业北京荣耀技术有限公司设计开发的一种四级小型商用固体运载火箭，其火箭的最大直径1.4米，火箭的全长约20.8米，起飞重量约31吨，双曲线一号运载火箭在700公里高度太阳同步轨道运载能力约为150公斤。
双曲线一号运载火箭具有高质量、低成本、快速响应等优点，能够完成发射全箭、卫星发射、搭载服务、增值服务等多项服务，发射报价约为500万美元。
三、私营火箭发射企业失败很常见美国空间探测科技公司在2022年2月，49个“星链”卫星在遭受地磁风暴袭击后，有40个因无法返回正常的轨道高度而被摧毁。欧洲阿丽亚娜太空公司于2020年11月份发射的“织女星”运载火箭在起飞8分钟后发生了偏差，致使其发射任务宣告失败。
日本一家私营火箭公司在2020年六月自行研制的“MOMO”5号运载火箭，在发射失败后不久就坠入了海洋。
此次的发射企业星际荣耀早些时候，曾经发射双曲线一号遥五运载火箭升空。但不幸的是在飞行过程中，因火箭的整流罩未分离，卫星未按预期进入预定轨道，因此飞行试验未达到预期目的。

3. 双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利了，这是第几次失败了？

现在国外，尤其是欧美国家的民营火箭发射已经得到成功。然而我国的民营火箭发射没有能够得到充分发展。发射的结果也是不尽如人意。就在近期，双曲线一号第4发民营商业运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空，火箭飞行异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。
这是双曲线一号运载火箭发射的第几次失败毕竟现在民营火箭事业发展很难取得进展，这已经是双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射的第三次失利了。这也让很多人对此感到沮丧，认为中美民营航天差距一时难以抹平。其实这么思考完全没有必要，因为持有这种悲观论调，实属不了解中美两国航天事业发展的最新势态。尽管现在已经是双曲线一号运载火箭发射的第3次失败，但是我们要对中国的民营火箭发射要有信心。
这次经历我们应该正视失败，总结失败经验，越挫越勇对于我们国家的民营火箭发射事业，国家已经为商业航天的发展指明了方向，出台了相关政策，相信未来中国民营企业一定能抓住机遇，创造辉煌。再加上现在中国航天在多个领域呈现出齐头并进之势。相比于其他国家的民营火箭发射事业来说已经取得了显著进步。再加上现在中国日益提升的工业产业链，为航天事业的发展提供了强大助力。相信民营企业一定能从这一次失利中总结失败经验，越挫越勇。
总之就是一句话：“失败是成功之母”。这一次双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利对于我们来说并不是坏事。最重要的是我们要从中获得经验，避免类似问题再一次出现，最终成功发射我国的民营运载火箭。

4. 双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利了，距离可重复使用还有多远？

距离可重复使用还有多远的距离我们暂时也无法预料，但是我们相信民营航天的未来，也相信科学家们的努力，失败并不可怕，因为每次成功都是经历多次失败后的结果，虽然这次双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失败，但是这并没有打消民营航天对这项技术的研发，民营航天也会继续航行，距离可重复使用有一定的难度，除了需要拥有过硬的科学技术之外，还需要拥有更多先进的原料。

双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利一事引起了很多人的关注，虽然大家都感到有些失望，但是我们依旧充满信心，据了解，此前民营航天已经进行过三次双曲线一号火箭的发射，除了第一次成功之外，之后的发射都以失败告终，这次双曲线一号火箭再次失利的原因暂时还未查明，双曲线一号火箭的技术验证其实是为了双曲线二号铺垫，后者如果发射成功将实现可重复利用火箭的研究，所以这次的实验可以说至关重要。

对于我们来说，有关航天技术方面的问题的很生疏，因为我们平时对于这方面的知识并不了解，而且这方面的知识太专业，有时候就算我们去看，也不一定可以看得懂，一款新型火箭的研制需要经历多次的研究和实践，进行实验中出现失败并不可怕，可怕的是让一枚问题火箭升空。

虽然这次的失败让人觉得有些遗憾，但也是情理之中，  成功就是从反复失败中获取经验，我们也很想知道距离可重复使用还有多长的时间，但是对于这个问题暂时谁都无法给出准确的答案，不管距离可重复使用还需要多远，我们对此都充满了信心和希望。

5. 双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利，距离可重复使用还有多远？

双曲线一号第4发民营商业运载火箭发射失利，距离可重复使用还有多远？



总结经验和教训，再接再厉，加油！而且把钱拿去炸火箭发展民营航天，完成民营航天技术的积累和发展，比把钱拿去盖房子好一万倍吧！现在市场上不缺钱，缺的是好项目，国家应该大力鼓励民营航天的发展，把现在市场上到处找投资的钱往民营航天领，让民营航天大胆的放开手脚的去炸，不需要为钱担心！不多炸火箭就想搞出可回收技术？人家马斯克是在无数次的爆炸中才找到了最正确的那条路！咱们要想搞出可回收首先就要舍得炸，大家一起炸，一天炸三枚，炸个几百上千枚火箭，在失败中进步，慢慢找出最正确的那条路！

商用航空本身就要在发射成本和发射成功率上寻找平衡点，本身就需要多次试错，失利也是常事，只能希望星际荣耀能够调整好心态吧。

比较残酷的现实是，从资本端的角度，星际荣耀后面的试错机会可能没那么多了。资本市场上愿意在这个阶段投资这类公司的机构基本上都已经下完注了。如果再不能发射成功，公司可能很难吸引到新一轮融资或者成功上市，公司的现金总有枯竭的一天。


没有足够多的失败的积累怎么能够成功呢？如同孩子的走路，没有足够跌倒的积累和跌跌撞撞的前行，孩子怎么能学会走路呢？每次失败都是一次对队伍的历练，只有经受失败的历练，团队才能成长起来，并最终获得成功。

固体火箭工作时振动比较大，确实容易出问题。加上这还是四级火箭，整体可靠性进一步受影响。这次就别浪费时间精力归零了，直接型号下马，另起炉灶吧。反正液体动力的双曲线二号也快了。

6. 中国民营运载火箭新突破双曲线一号火箭首飞成功意味着什么？

本次发射携带了中国航天科工空间工程发展有限公司和北京理工大学的两颗卫星，搭载了央视未来新星验证载荷、西瓜创客载荷及星时代-6载荷等三个末子级载荷，以及长安欧尚汽车和金六福一坛好酒的两个商业配重。

双曲线一号遥一运载火箭采用三固一液的四级串联构型，是截至目前中国民营航天起飞规模最大、运载能力最强的运载火箭。本次任务的圆满成功，表明星际荣耀全面掌握了运载火箭总体及系统集成、固体及姿轨控动力、电气综合等软硬件核心技术，具备了运载火箭系统工程全流程、全要素的研发与发射服务能力，实现了商业模式的基本闭环，正式启动商业运营。
此次发射，星际荣耀创造了中国民营商业航天历史的两个首次：一是中国民营商业航天运载火箭首次成功发射并高精度入轨，二是中国民营商业航天首次一箭多星发射入轨。
预计至2020年末，星际荣耀将完成双曲线一号遥二至遥六运载火箭发射任务，形成小型固体运载火箭的规模发射，并开启向大规模商业发射的征程。星际荣耀15吨级液氧/甲烷变推力火箭发动机——焦点一号已经完成了整机200秒长程试车；基于焦点一号构建的双曲线二号可重复使用液体运载火箭，预计将于2021年进行首飞；基于100吨级液氧/甲烷变推力火箭发动机——焦点二号构建的双曲线三号可重复使用液体运载火箭，预计将于2023年进行首飞。由此星际荣耀将构建由固到液、由小到大的运载火箭型谱。

7. 我国民营火箭星际荣耀“双曲线一号”第4发火箭发射失利，为何会这么难？

随着科技的逐渐进步，中国也逐渐向科技强国迈进，每一位科技研究者都在为相关行业做出努力，希望能够尽快达成目标。而在5月13日我国民营火箭星际荣耀“双曲线一号”第4发火箭发射失利，失败的原因还尚未查明。经过无数次的失败，该民营航天公司还在不断的研制开发当中，期望能够尽快完成火箭发射，该火箭发射这么难的原因在于不仅起飞的规模非常大，而且对火箭运载能力的要求也很高。
“双曲线一号”火箭主要是一种商业运载火箭，想要采用三固一液的4级串联结构的方法来进行垂直热发射，其重量大约有42吨，长度在24米左右，起飞时的推力要达到770KN，由于它性价比很高的缘故，只要发射成功就会成为星际荣耀的主推产品，也会变成我国民营航天领域的潜力股之一。但是它需要将火箭运送到3000公里之外的圆轨道，在第一飞和第二飞的时候火箭就发生了爆炸的情况，第三飞虽然前期很顺利，但是整流罩没有正常分离，这就导致了发射失利的结果。
航天行业它是一个非常复杂的工程，具有一定的系统性，各个环节都非常的繁琐，只要其中一环出现了问题，就可能造成失败，甚至是致命的后果。除此之外，无论是从火箭的结构还是材料的选择上都很重要，不仅要具有一定的耐受性，还需要根据火箭的进程进行相应的调整，同时发动机的运行情况、地面的总部控制系统以及燃料的消耗情况等等都需要在可控的范围内，这些流程需要同时具备科学性，可靠性和充分性。
综上所述，火箭发射不是一朝一夕就能完成的事情，每一个工作人员都付出了艰辛的努力，经历了这些失败，虽然大家都很难受，但是相信他们一定会坚持下来并为这项事业作出努力，我们也是他们最坚硬的后盾。

8. 民营火箭双曲线一号三连败，我国目前的航天事业处于什么水平？

我国目前的航天事业处于全球航天事业的顶尖水平，当然，民营的就比较落后了，但国家级别的，肯定是属于世界顶尖水平，因为我国都独立建造了属于自己的空间站。

不要拿民营的水平来当作我国航天事业的水平，我国的民营航天事业太拉胯了，但我国国家级的航天事业绝对在世界上是仅次于NASA的，或者说是和NASA不相上下的。因为我国的航天器发射成功率一直在90%以上，而且我国还独立建造了属于自己的空间站，未来，全世界就剩下我国的空间站的可用的，到时候哪个国家想上空间站，都要向我国申请。这就是我国航天事业的水平，而且我国现在的航天事业水平还是属于高速发展的状态，追上NASA成为彻彻底底的世界第一是指日可待！

别看一个民营火箭发射三连败就以为我国的航天事业水平很差，民营和国家宇航局完全是两个东西，不能相提并论。国家宇航局的水平才能代表国家航天事业的水平，就像为什么别人说美国的航天事业水平高，是因为NASA厉害，并不是因为SpaceX厉害。我国现在的航天水平是和NASA平起平坐的，当然，实际上相比NASA，还是有一些距离的。但放眼前世界，也就只有我们国家的航天事业水平可以和NASA平起平坐，而且也是在未来唯一一个有自己空间站的国家。未来NASA的宇航员要去太空完成科研，都要求我们给他们一个空间站的名额。

总的来说，我国的航天事业处于世界顶尖水平，和NASA差不多平起平坐，超越NASA是指日可待，所以别再拿一个民营的火箭发射说事了，压根不是一个层面的。