波音737安全吗

1. 波音737安全吗

安全的，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。

波音737的特点：
波音737机翼采用悬臂式中单翼。 由于飞机航程较短，巡航速度和高度较小，采用大翼载(500公斤/米2）和较小后掠角。 展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，平均相对厚度12.89%。 发动机短舱内侧为克鲁格前缘襟翼，外侧为3段前缘缝翼。

2. 波音737安全吗

国内乘坐波音737是安全的，但是737MAX还是别去做的，发生两起空难了，问题应该是飞机系统，所以说遇到737MAX的航班还是改签吧，再急也是命重要。

波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500，第三代成员NextGeneration为波音737-600，737-700、737-800和737-900。

2019年3月11日9时，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，中国民用航空局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-MAX8（737M8）飞机的商业运行。2019年5月3日晚，一架波音客机试图在佛罗里达州杰克逊维尔海军航空站着陆时失败，冲出跑道直接冲进了航空站附近的圣约翰河，所幸没有人在事故中死亡。

机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。起落架采用液压可收放前三点式，应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。

3. 波音737安全吗？

非常安全。从上世纪60年代开始，波音737开始生产，并走向巅峰。有人会认为737是空中棺材，但这完全是无稽之谈。现役的波音737最主要是737NG，一直保持着非常好的安全记录。波音737MAX-8确实是出了事故，但是波音正在改进。并且，一款机型并不能代表所有。认为737不安全的都是被一些中媒和营销好搞瞎了眼的。波音737NG自身出的事故非常少，可以放心选乘。

4. 波音737安全么？

国内乘坐波音737安全，但需要警惕波音737MAX。

波音737系列是全球最畅销机型之一，第一代和第二代波音737现在基本上均已退役。在很多国家目前使用的波音737是第三代，主要机型包括波音737-600，737-700，737-800，737-900，从上世纪90年代开始投入到现在已经稳定运行了二三十年，安全系数相当高。

而737MAX呢，其实是第四代波音737，是2010年以后才发展起来的新型号，波音737 MAX机型包含737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10共四款。

这一代飞机的主要设计由来是换装更大直径的LEAP-1B发动机，这款发动机推力更大，更省油，能使飞机搭载更多旅客飞的更远。但这很可能也是这一次事故的由来，发动机直径太大，导致机翼上表面在某些攻角期间容易发生失速，所以波音公司特意开发了一种名为机动加强系统的操纵设备来解决问题，谁知道这款系统在攻角传感器故障时，会导致飞机进入“死亡俯冲”。

5. 波音747机龄22.6年安全吗？

它还在飞，基本上没有问题，飞机是否还能用会有专门的记录，民航局（比如中国大陆）甚至会要求过老的飞机强制退役，具体要看三种指标
飞行小时寿命，按照飞机的实际飞行时间来计算飞机的寿命，目前大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右，一些机型可以达到8万小时。
2.飞行起落寿命，以飞机的一个起落为单位来计算飞机的寿命。通常干线飞机的飞行起落寿命在4万个左右，支线飞机则可以达到6万。
3.飞行年限寿命，一般情况下常见机型的使用年限一般在25至30年之间。
对于这三个指标，以先到达的为准

6. 国内乘坐波音737安全吗？

安全的，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。
波音737系列飞机为美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出14个型号。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。

扩展资料：
波音737的相关情况：
1、2011年8月30日——波音为市场领先的737飞机启动了装配新发动机的衍生机型，并将其命名为737 MAX。 
2、飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX 10。 737 MAX将为航空公司带来未来成功竞争所需要的更低的燃油成本。
3、采用了新的CFM国际公司LEAP-1B发动机、对飞行控制系统及其他系统的升级、后机身新的气动修型以及新的翼梢小翼等设计与优化后，在737 MAX原定实现10-12%的燃油效率提升的基础上，视航程而定，再额外减少高达1.5%的燃油消耗及更好的安全性。
参考资料来源：百度百科-波音737

7. 国内乘坐波音737安全吗？

安全的，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。
波音737系列飞机为美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出14个型号。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。

扩展资料：
波音737的相关情况：
1、2011年8月30日——波音为市场领先的737飞机启动了装配新发动机的衍生机型，并将其命名为737 MAX。 
2、飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX 10。 737 MAX将为航空公司带来未来成功竞争所需要的更低的燃油成本。
3、采用了新的CFM国际公司LEAP-1B发动机、对飞行控制系统及其他系统的升级、后机身新的气动修型以及新的翼梢小翼等设计与优化后，在737 MAX原定实现10-12%的燃油效率提升的基础上，视航程而定，再额外减少高达1.5%的燃油消耗及更好的安全性。
参考资料来源：百度百科-波音737

8. 国内乘坐波音737安全吗？

  国内乘坐波音737是非常安全的。

   波音737机队的安全记录比全球喷气机机队平均记录好两倍，过去十年中生产的737飞机的安全记录比同期生产的其它机型平均记录好三倍，可以放心大胆坐，有问题的机型中国民航局已经全部停飞了，绝对不会有不适航的机型还来排班运行的。

   中国民航局的管控是非常严格的，禁飞了曾经有问题的波音737max系列飞机，中国境内肯定不会放飞，所以现在的波音737是非常安全的，放心坐吧。

  由波音707始，波音作为全球民航客机的领头羊长达半个世纪，先后设计研制出各型喷气客机，并以7X7规则命名，比如我们现在所熟知的波音737、747、777、787等。百年的发展历史，让波音有着完善的极其丰富的飞机制造经验和世界领先的飞机制造技术。