图160现在还算是最厉害的战略轰炸机吗

1. 图160现在还算是最厉害的战略轰炸机吗

其实，如果要论新旧的话，现在世界上几种在役的主流战略轰炸机都已经有年纪了。美国开发的诺斯罗普·格鲁曼B-2隐形战略轰炸机从上世纪80年代正式首飞，1997年服役，至今有20年的服役历史，是最“年轻”的战略轰炸机，也是世界上第一种隐形战略轰炸机。而图波列夫图-160战略轰炸机首飞时间为1981年，正式服役时间刚好比B-2早了10年，为1987年。仅考虑服役时间，图-160也算得上是第二“年轻”的战略轰炸机。

而就技术水平来看，图-160除了没有出色的隐身性能之外，其它方面的设计成果和B-2相比实际上是有过之而无不及的。作为世界上最大的战略轰炸机，图-160拥有4具动力强劲的HK-32型涡轮风扇发动机，每具发动机推力可以达到245千牛，其最大飞行速度能突破2.0马赫。而B-2使用4台GE F118-110非加力发动机，最大飞行速度仅能达到0.9马赫。在不考虑空中加油的情况下，B-2的飞行距离约为1.2万公里，而图-160则为1.6万公里。

当然，图-160的发展并不是以B-2为参照对象，因为图-160研制出来的时候B-2还没首飞。实际上图-160是在罗克韦尔B-1“枪骑兵”开始发展之后出现的，也就是说图-160是以B-1为参照对象发展的战略轰炸机。从设计成果来看，图-160的确比B-1更好，因为图-160的航程是B-1的1.5倍，飞行速度则为B-2的1.8倍；并且图-160的机身比B-1大了三分之一，可以用于存放油料设备的空间也相对更加充裕。

从数据对比结果来看，图-160的实力可以比肩美军两种最主力的战略轰炸机型，因此图-160仍然算得上是现在世界上水平一流的战略轰炸机。俄罗斯正是看到了图-160的优势性能，所以决定对这些轰炸机编队进行升级维护，并且还在继续缓慢生产新的图-160。展望未来，即使到了PAK-DA隐身战略轰炸机时代，图-160也仍然能够在俄罗斯的战略轰炸机编队中继续拥有重要的地位。

2. 图-160战略轰炸机性能参数

俄罗斯图-160主要性能参数：
乘员：4人。


长度：54.095米。


翼展：（全展开）后掠角20度：55.70米；（全后掠）后掠角65度：35.60米。


高度：13.2m。
机翼面积：232㎡ 。
主轮距：5.4m。
前主轮距：17.9m    


空重：110吨


最大起飞重量：275吨。


发动机：4具库兹涅佐夫NK-32加力涡扇发动机。


扩展资料：

图-160号称超机动性多用途战斗机，装备鸭翼和推力矢量尾喷管，可以在空战中获得极佳的敏捷性，还可携带多种先进对地攻击武器。该机采购价格相对低廉，可以很快投入批量生产。
军事专家宋忠平介绍，图-160的研发，是为应对上世纪60年代后期美国“先进有人驾驶战略飞机计划”的B-1B战略轰炸机。
在设计上，宋忠平介绍，图-160与B-1B的气动布局极为相似。两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。
军事专家杜文龙表示，图-160依然是世界上最大最重的战略轰炸机，凭借其强大的载弹量和远程导弹，仍然能构成很大威慑。空袭作战，不仅取决于平台的性能，更取决于弹药的性能。
如果轰炸机能在防区外几千公里发射巡航弹，由于导弹的雷达反射面积很小，隐身能力相应提高，可弥补轰炸机本身隐形能力不足的问题。
参考资料来源：百度百科-图-160轰炸机
参考资料来源：人民网-图-160轰炸机 世界最大 空基战略核武之首

3. 图-160战略轰炸机性能参数

俄罗斯图-160主要性能参数：
乘员：4人。


长度：54.095米。


翼展：（全展开）后掠角20度：55.70米；（全后掠）后掠角65度：35.60米。


高度：13.2m。
机翼面积：232_ 。
主轮距：5.4m。
前主轮距：17.9m   


空重：110吨


最大起飞重量：275吨。


发动机：4具库兹涅佐夫NK-32加力涡扇发动机。


扩展资料：

图-160号称超机动性多用途战斗机，装备鸭翼和推力矢量尾喷管，可以在空战中获得极佳的敏捷性，还可携带多种先进对地攻击武器。该机采购价格相对低廉，可以很快投入批量生产。
军事专家宋忠平介绍，图-160的研发，是为应对上世纪60年代后期美国“先进有人驾驶战略飞机计划”的B-1B战略轰炸机。
在设计上，宋忠平介绍，图-160与B-1B的气动布局极为相似。两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。
军事专家杜文龙表示，图-160依然是世界上最大最重的战略轰炸机，凭借其强大的载弹量和远程导弹，仍然能构成很大威慑。空袭作战，不仅取决于平台的性能，更取决于弹药的性能。
如果轰炸机能在防区外几千公里发射巡航弹，由于导弹的雷达反射面积很小，隐身能力相应提高，可弥补轰炸机本身隐形能力不足的问题。
参考资料来源：百度百科-图-160轰炸机
参考资料来源：人民网-图-160轰炸机世界最大空基战略核武之首

4. 图-160轰炸机的技术数据

  参考数据成员4人长度54.095米最大翼展后掠角65度：55.70米　　最小翼展后掠角20度：35.60米高度13.2米翼面积232㎡后起落架轮距5.4米　轴距17.9米空重118000千克正常起飞重量267600千克最大起飞重量275000千克最大着陆重量155000千克发动机4具库兹涅佐夫NK-32涡扇发动机平飞推力4×14吨  加力推力4X25吨最大燃油量160000千克最大速度海拔12200米：时速2.05马赫　　海平面：1030千米/小时巡航速度0.9马赫（海拔13700米）在35°后掠翼时最优巡航速度 0.77马赫  爬升率70米/秒实用升限21000米最大航程16000公里（高-高-高，武器荷载9吨）13000公里（高-低-高，包括50~200米高度突防2000公里，武器荷载9吨）12300公里（高-高-高，武器荷载22.6吨，0.77马赫的巡航速度，5%左右的剩余油量）  作战半径7300千米（高-低-高，亚音速，9吨武器荷载）7300千米（低-低-低，全程50~200米低空亚音速突防，1次空中加油，9吨武器荷载）--------------以上条件下结合x-55巡航导弹打击范围9500公里以上，若使用X-101/102则打击范围高达13000公里。2000千米（全程超音速突防，1.5马赫）  翼负荷1185.3千克/平方米推重比0.37滑跑距离275吨条件起飞：2200米150吨条件起飞：1900米155吨条件着陆：1600米 140吨条件着陆：1200米  载弹量前后两个独立的武器舱，尺寸为11.3米X1.9米X1.9米每个武器舱设置一座模块式六联装KMU-6-5U旋转武器挂架  有效荷载内挂12枚X-55/55SM、X-555型巡航导弹（AS-15系列）、X-101/102巡航导弹或在更换4座旋转发射架的条件下，携带24枚X-15（AS-16）巡航导弹（正在试验中）使用常规航弹挂架携带176枚FAB-250（550磅）航弹或更换挂架携带FAB-1000（2200磅）、FAB-750（1650磅）型重型航弹（正在试验中）最大内挂荷载45吨

5. 图-160轰炸机的服役历程

苏联解体前，多数的图160布置在乌克兰境内。据报道，乌克兰从1999年底开始将8架图160交给俄罗斯，用于抵偿欠俄罗斯的外债，另外附带3架图-95MC战略轰炸机和相关地面设施，还有575枚巡航导弹。最后两架图160于2000年抵达俄罗斯。另外俄罗斯还在缓慢的生产新的图160轰炸机，其中第一架已在2000年5月服役。 2003年9月18日，在俄罗斯萨拉托夫地区恩格斯空军基地附近，发生了一架图160坠毁的严重事故，4名机组人员全部丧生。事后俄罗斯停飞了所有图-160。俄空军称，引起事故的原因是一台新发动机机上着火。机组人员在事发时，驾驶该飞机远离了有20000人居住的村落和巨大的地下天然气储存设施，避免了一场严重的环境灾害。截至2005年，俄罗斯有15架图160轰炸机，计划将它们服役到2030年。  2003年8月22日下午，俄国防部长谢·伊万诺夫搭乘两架图160战略轰炸机从萨拉托夫州空军基地飞往远东。在9个半小时的飞行中，图160进行了超音速飞行、超低空高速飞行、反战斗机攻击等一系列项目的演练，尔后降落在符拉迪沃斯托克郊区的克涅维奇机场。自1987年图160装备部队以来，伊万诺夫成为第一位乘坐和协助驾驶这种战略轰炸机的部长级高官。伊万诺夫在机场对记者们说，两架图160战略轰炸机是首次参加远东地区的演习。俄罗斯现在正对图160进行现代化的改造，配备最新武器。经过这次飞行体验，可以满怀信心地说，图160仍然是俄国引以自豪的远程战略轰炸机。 2007年，俄罗斯总统普京签署了正式列装图160战略轰炸机的命令。近18年来，图-160一直处于试用阶段，也就是说，在此期间曾驾驶它的空军飞行员都只是严格意义上的试飞员。2007年12月28日，俄罗斯图波列夫公司的试飞员伊万诺维奇·茹拉夫列夫在戈尔布诺夫喀山航空生产联合体完成了新型批生产的图160飞机的首飞，这是俄罗斯航空工业获得的巨大成就。  2015年11月，俄罗斯空天出动5架图160、 6架图－95MS、12架图－22M3轰炸机对叙利亚境内恐怖组织发动攻击，共投掷144枚炸弹、34枚巡航导弹，这是图160首次实战使用。

6. 图-160轰炸机的发展历史

 图-160轰炸机最显著的特点是采用冀身融合体设计，机翼为变后掠翼；装4台加力涡轮风扇发动机，成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内；十字形尾翼；武器舱位于机身中部。图-160的总体气动布局与B-1B极为相似。相似的总体布局表明，两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从FB-111、“逆火”到B-1B和图-160，变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。然而，图-160与B-1B却又有很大的区别。图-160大约比B-1B大20%。它的翼展（平直状态）55.75米、（全后掠）33.53米，机长53.95米，机高13.72米，冀面积370米2；而B-1B的翼展（平直状态）41.67米、（全后掠）23.84米，机长44.81米，机高10.36米，翼面积181.2平方米。图-160的机冀平面形状（后掠角，展弦比，枢轴点间距与翼展的关系）与B-1B的差别较大，而类似“逆火”轰炸机。另外，翼根部位厚度的增加为6轮主起落架的收起提供了充足的空间。机轮向后再向上收入机内。从海盗旗的翼根可看到，翼根前缘边条附近的结构对接接头。这表明图-160的机冀是通过整流边条与机体融合的，而不是象B-1B那样把翼身作为一个整体结构来设计。  机身下部有两个武器舱，可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。最大起飞重量275吨，最大着陆重量155吨，最大有效载荷40吨。主要机载设备有齐备的火控、导航系统，有能够在远距离预先发现地面和海上目标的预警雷达，光电瞄准具，地形跟踪系统，主动和被动的电子对抗系统和空中加油系统等。飞行操纵采用中央驾驶杆式，驾驶舱内的仪表设备有传统的，也有机械电子式的。在机舱内还有休息室、厕所和食品加热柜等。武器舱两座，均可容纳一个能发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架。 此外也可以更换挂架携带常规炸弹，图-160还装有攻击和防御用的电子设备，其体积和重量超过B-1B。如前所述，图-160的机翼平面形状是从“逆火”演变来的。但是，由于图-160的发动机不象“逆火”装于机身之内而是装在机冀之下，因此，它的机身也比“逆火”细长。这样，固定翼的边条几乎延伸到机头。这样必然加大冀根的厚度，从而加大固定翼内的燃油容量。图-160的最大机内容油量为150000公斤。

7. 图-160轰炸机的介绍

图波列夫图-160（俄文：Туполева Ту-160，英文：Tupolev Tu-160，轰炸机项目编号70，Uзделие «70»）是苏联图波列夫设计局（现俄罗斯联合航空制造集团）研制的超音速可变后掠翼远程战略轰炸机，北约赋予的代号为海盗旗（英文： Blackjack），同时其优雅的外形和俄罗斯空军的白色涂装使其也被赋予“白天鹅”的美称。图-160是世界上最大的轰炸机，同时也装备着世界上推力最强劲的军用航空发动机；图-160旨在替换图-22M轰炸机，并与美国空军的B-1轰炸机相抗衡，后起之秀的图-160速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160的航程比B-1轰炸机多出将近45%。1987年5月，图-160开始进入部队服役，1988年形成初始作战能力。图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外，该机还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。

8. 图-160轰炸机到底厉不厉害？

厉不厉害得看跟谁比了，有B2在，全世界其他轰炸机那都是垃圾，没啥意义，再吹轰6，对着的也应该是苏34，俄罗斯30年前就搞出了，现在咱搞不出来的白天鹅。
从俄罗斯目前的战略上讲，起码还能再用十几年，欺负别的国家够了。图-160确实也是与远程巡航导弹配套，与B-2A的设计思路一样，就是远程巡航导弹载机；图纸和计划上的B-2A可是能携带射程长达两千~三千千米的隐身巡航导弹“猎杀”ICBM发射车——B2设计思路是远程巡航导弹载机？ B2本身正是因为有强大的对地相控阵雷达，所以才能灵活搜索和打击地面高机动性目标。

白色的就是图160，灰色就是B1枪骑兵
世界上目前还真没有能在防区外击落图-160的措施，因为战斗机航程+空空导弹射程之和都没有图-160搭载的空射巡航导弹射程的1/2，况且美国已经没有远程空空导弹的AIM-54系列了，俄罗斯这边虽然有，但是射程最长的才450km（R-37M），连拦截携带射程最短的空射巡航导弹（500km）的图160都拦不住。现在看到的b52有挂外载的吗？b1内载30吨外载27吨，他说自己是载弹量最多的了吗？
内载载完然后还加外载意味着飞不远了，我这里比的是内载，海盗旗40吨b52不到32吨，要比极限载荷随便改一下图160也能外载，轰炸机还没蠢到在这比只要能飞起来一下就算的载弹量。海盗旗的整体作战思路还是在上世纪的七八十年代，其实以其为实现区区两马赫的突防速度付出的代价现在看来很不值得。两马赫的速度非隐身战略轰炸机现在来说和送死无异，而投掷防区外武器的实用性还不如熊。白天鹅在未来还有没有价值很明显了吧。
至于说为什么俄罗斯继续捣鼓白天鹅，看看现在俄国海军能自产的最大水面舰就知道了。俄罗斯才试飞的是拿前苏联留下的零部件凑出来的。苏联的军工体系散布在多个加盟共和国里，有的已经和俄罗斯反目成仇了，比如乌克兰。重新捣鼓白天鹅代价很大，很不值得。还不如研发新一代的中程轰炸机。米西亚舍夫设计局的M-18项目了解一下，米西亚舍夫设计局的M-18方案推出之前，美国这边XB-70都还没下马，等到米西亚舍夫设计局解散并入图波列夫设计局近一步将M-18改进为图-160首飞的时候，美国才刚刚重新上马了B-1（而且已经重新改了作战指标，由高空高速的B-1A变为了低空突防的B-1B；当然，很大程度上是因为海弗蓝（即F-117A）和深蓝（即B-2A）两个项目保密工作十分周道。

图-160生产车间
精度和数量并没有任何的必要关系，以及，空防体系全是第一波打击的关照目标，喜欢神风突防自己玩去呗，没人拦着你几倍音速突防，以及，没有必要的另一大原因其实也是没钱，美军的大型机队老龄化及其严重，C-135平台的机型先不说，就是B-1B这种八十年代生产的轰炸机。
被美国空军自己曝光出只有个位数能飞，不然你以为为啥美国空军最近这些年怎么急着推进B-21和KC-46A这些项目，因为光依赖战术飞机F-35并不能取得完全的制空权优势，包括为了应对防空压力增购F-15X以补充阿拉斯加防区的F-22也是同样的道理。

正在进行空中加油的图-160
唯一优势就是手长，防区外扔导弹，意思是如果要炸某一个邻国，肯定是在俄罗斯自己的境内就扔了，根本没有接近飞机的机会，只能拦截导弹，而且这世界上除了b2其他轰炸机都容易被干掉，b2主要还是空中投弹，得飞到人脸上。图160已经落后于时代了，不是技术上的落后，而是观念落后了。在现代战场上这么大的白天鹅超音速突防简直作死！隐身＋超音速才是战略轰炸机的不二法门！俄罗斯重启生产线造图160M也是无奈之举，毕竟以俄罗斯的国力已经难以支撑新型战略轰炸机的研发，而老的图95M、图22M等又急需更新换代，只能将就着。
当然，图160这种飞机当然也是有很大用处的，当隐身战机压制了敌方制空权的时候就可以入场洗地了。准确说，B-1和图-160都是“米西亚舍夫M-18斯基”，区别在于一个是美国货，一个是正统继承者（虽说是采用了行政手段解散米西亚舍夫设计局强行并入图波列夫设计局）。倒是80年代末，图波列夫还真的搞过一个“B-2斯基”的模型，只不过是能超音速巡航的苏联版B-2。
B1没法比而且还贵，图160已经是非隐形飞机的极致了，就是航电差了，毕竟30年前的了，但是因为体积大，放新航电完全没问题，到现在基本没改过，改装潜力巨大，所以航电不是问题，但俄罗斯有没有那钱整体换装是另一回事了。图-160的设计思路和B-1B差不多，而且和B-1的发展趋势一样，都是从高空高速修改成了低空突防，和黑鸟狐蝠没半毛钱关系，甚至图-160这个项目都不是图波列夫自己设计的，而是依靠政治手段强行把米西亚舍夫的半成品给抢来当成自家的产品设计，而且图-160确实也是与远程巡航导弹配套，与B-2A的设计思路一样，就是远程巡航导弹载机，只不过不具备B-2A的隐身能力罢了，众所周知，B-2A配套的远程巡航导弹最终因为条约不能搭载到B-2A上，因此B-2A也沦为了普通。

图-160拆下的发动机
航空领域本来就是你追我赶的，美国代表的就是最先进的技术和方向，不和美国学和谁学？图-160只不过是时势造英雄尔，真要吹还不如吹B-2A这种，毕竟图纸和计划上的B-2A可是能携带射程长达两千~三千千米的隐身巡航导弹“猎杀”ICBM发射车，它被条约限制成这样是当初计划未曾料到的，毕竟美国空军本身就负责陆基弹道导弹，B-2A并不占据核反击的主导地位，这点和用图-160撑起核反击中坚的俄罗斯空天军还不太一样。更何况，美国空军现在的非战斗机方面还面临着很严重的老化问题，这些相比弹道导弹才更为致命。
最后，VG翼在NATF计划中都还存在，所谓严重过时其实是生产的材料苛刻和维护困难罢了，毕竟美国自己并不具备加工大型钛合金部件的能力，这是俄罗斯的强项，但是这在B-2A这种维护更困难的大玩具面前都不算啥。

图-160剖视图
现在白天鹅的优势只有这些机械优势了，超音速突防已经过时了，图160发动机技术，大飞机结构加工技术，变后掠翼等科技树暂时不点，以后估计有实力了肯定再点。图160是否堪用，看它执行什么任务了，飞翼全向隐身轰炸机，本来是为了执行隐秘突防潜入敌国占领区猎杀战略目标(战略指挥所、战略武器所在地)研发的，其次才是作为大容量战略轰炸使用。从这个角度看，变后掠翼超音速轰炸机不可能突破现在的放空网，那就不可能用作最重要的战略轰炸用途。而作为大弹仓使用，使用成本比起普通布局的轰炸机(B52之类)又太高。
所以图160的确落伍了。至于是否能造，我相信相关液压变后掠翼部件的技术一定有，一定能做出成品，毕竟这是40年前的技术了，材料学、液压控制技术比苏联好的我们(看坦克的液压变速箱)没理由做不出来。海盗旗说实话还不如轰六呢，变后掠翼维护费用极高，然而突防能力根本没啥区别，电子设备烂的一比，难道真的以为靠这种跟B-1A一个年代的老货就能突破强敌的防线，达到战略威慑的目的了？！核威慑的逻辑不是很清晰吗？
道理不是明摆着呢吗？要么像洲际弹道导弹（以及未来的高超声速武器），靠快，要么像弹道导弹核潜艇和B2，靠隐蔽。图-160除了样子好看，有啥核心竞争力，有啥用呢？黑鸟还更好看，飞得更高，跑的还更快呢，强敌都果断退役了，因为在现代防空体系下实在没活路啊。按这个逻辑，那俄亥俄是不是也是噪声越大越光荣，干脆上浮最威风了，俄罗斯看到了也得赶紧基洛夫伺候，小心翼翼来护航了。

图-160三视图
这玩意足够了——并不是图160就足够了，只不过俄罗斯没钱罢了。隐身科技也不行——愚以为，俄罗斯的隐形科技丝毫不弱于土鳖。连苏57都费劲——苏57确实算不上真正的四代机，但严格来说俄罗斯并不是没有实力造出真正的四代机，只是上世纪时隐形化的大方向俄罗斯决策错误。但这并不意味着俄罗斯现在还是不懂隐形化的厉害和必要性，也不是没有实力搞隐形化，不过是因为没钱所以就都凑合罢了。保住陆基海基的打狗棒就是毛子的战略基石，其他的漏洞多了去了，虱子多了不愁，伏尔加河上的裤子又怎么样？俄罗斯也不在乎了。
核打击必须要三位一体，海陆空缺一不可。空基的灵活性不必多说，存活率也非常高，是第二轮核反击的利器——没啥必须三位一体的，根据各国实际条件来才是最有效的，你看看五常核反击力量，各有特色，没有一个重样的，但没见谁拿空基当二次反击主力的，都是当无关紧要的补充力量，而已。要说最合适的二次反击手段，公认还是海基，但是像土鳖这样的，海洋条件实在受限，那就大搞陆基TEL+长城工程。至于说灵活性，空基的灵活性主要是体现在空投重力弹时（现在也顶多略微制导一哈），图160显然没这个轰炸的能力，B2还差不多。空基存活率也没多高，无非是古老的战术中指望战略轰炸机能提前升空在自家领空巡弋罢了，这时候图160根本与其他机型没区别。