大连市公交车路线

1. 大连市公交车路线

在 兴工街 坐 202路(约5站) 到 会展中心 下

2. 大连市公交车

石槽村 - 石槽前 - 虎滩港 - 虎滩新区 - 虎山路 - 新苑小区 - 虎滩路 - 迎宾路 - 吕家屯 - 当代公司 - 山屏花园 - 植物园 - 朝阳街 - 三八广场 - 港湾桥 - 人民路 - 民主广场 - 天津街 - 中山广场 - 青泥洼桥

3. 大连市小辛寨公交车

542路、905路、716路、46路、兴工街-西沟、姚家-第五郡、新星绿城-前关、兰花小区-未来城、地铁商务快线 虹锦路-张前路线路   均到达小辛寨子

4. 大连市的公共交通怎么样？

非常好。交通便利。平时交通非常顺畅，只有在上下班高峰期时部分市内交通主干道略有塞车现象。公交车四通八达，多数公交车全程票价1元钱。只有个别线路（联营
旅游
公交车票价2元）

5. 我想要大连市所有公交车线路和时间

www.dalianbus.com
我试了这个链接，确实打不开，但是我保证此网址是有效的，因为我常去，可能他临时有些问题，不信你看下面的网页快照：（有些慢但肯定能打开）
http://cache.baidu.com/c?word=&url=http%3A//www%2Edalianbus%2Ecom/&b=4&a=0&user=baidu

6. 请教大连市内交通路线问题

请问在大连,是火车站附近比较靠近市中心还是天津街比较靠近市中心?
  火车站附近比较靠近市中心

火车站前面有有轨电车
还是在火车站坐车方便


我就是想知道天津街/火车站,哪个附近有有轨电车坐
这两个地方都有
但火车站是首站

7. 这种公共交通属于什么？叫什么名字？轻轨？公交车？还是？（大连市有这种车）

有轨电车，属于公共交通工具

8. 目前大连交通情况

　　《解决大连交通拥堵根本问题几点建议》

　　由于大连地区受自然地理环境、城市发展空间和道路建设周期的限制，近年来，大连市交通拥堵现象越来越严重。分析得出：加强对机动车使用率的调控，降低机动车的道路占有率是解决我市交通拥堵问题的根本所在。对此，宋宝庆认提出如下几点建议。
　　提高机动车停车费，控制车辆出行频率。

　　机动车每一次出行都需要停放，停车费是构成车辆使用成本的重要因素，因而停车费也是控制交通需求量的一个很重要的经济杠杆，特别是对于城市中心区域来说，提高停车费比提高燃油税更能调节交通需求量，缓解交通压力。据介绍，深圳市正在调整机动车停车费的收费标准，市内一类地区停车费提高到每3个小时21元；广州市的同类地区每半个小时5元；香港地区就更高了，每小时20—30港元。而我市目前市内中心区域内的封闭停车场每小时仅3元，即便停上3个小时也不过9元，也比出行时来回打车的费用低，就更不用说那些白天只收1元钱的停车场和路边的免费停车位了。这是造成我市机动车使用率居高不下的主要原因。因此，政府一要加快营业性停车场的建设步伐，扩大停车收费的覆盖面，特别是在城市中心区域内杜绝免费停车的路段。二要从我市的实际情况出发，比照深圳和广州的做法，提高停车收费标准(3个小时内停车费应不低于3公里范围内来回打车的费用标准)。

　　加快公交网络建设，提供通畅的出行条件。

　　近年来，大连市积极实施公交优先战略，先后建设了3个公交枢纽，170个港湾式公交车站、56公里公交专用车道及快轨1、2、3号线，建设和改造了有轨电车及东北首条BRT专用线路，并且更新了1245台老旧公交车，在一定程度上缓解了乘车难的问题。若想从根本上减少机动车的道路占有率，达到让人们弃“私车”乘“公车”的目的，市政府还需进一步加大公交事业的发展力度。今年年初，我市规划了“五横五纵”在一定程度上缓解了乘车难的问题。若想从根本上减少机动车的为网络骨架的快速交通系统，并且已经开始实施建设。最近，大连市地铁项目也得到了国务院的批准。这为我市的公交网络建设奠定了有力的基础。有关部门应充分利用这一有利条件，加快公交网络的建设速度，加大公交网络的覆盖面，缩短乘车半径，为市民提供通畅的出行条件。同时还要紧紧抓住国务院有关扩大基础设施建设投资的大好时机，积极争取国家的财政支持。

　　进一步加大节能减排的宣传力度，鼓励转变出行方式。

　　改革开放三十年，我国的国民经济迅猛发展，但同时也付出了能源消耗过大、环境遭到污染的代价。因此，党的十七大提出要以科学发展观来引领社会经济的发展，通过调整经济结构，转变经济增长方式来建设资源节约型、环境友好型社会。国家在“十一五”规划纲要中也提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%，主要污染物排放总量减少10%。众所周知，机动车辆既耗能又污染环境，作为公民，少开车或不开车就是对实现节能减排目标的最好贡献。政府一要积极引导市民少开车或不开车，鼓励市民乘公交或骑自行车出行，进一步降低免费乘车的门槛和公交车票价，出台骑自行车通勤的奖励和补贴办法。二要恢复和建设小区内的自行车棚，并免费提供给市民使用，杜绝“车骑人”上楼的现象。三要把自行车交通网络规划好、建设好，为市民骑自行车出行提供安全、便捷的保障。