波音738和空客321哪个安全

1. 波音738和空客321哪个安全

个人推举空客A321 各个航空公司客舱布局不同，您可以再这个大飞机里面走动走动，虽然B-738和A-321都是3-3座位布局，但是个人觉得738全部人都在一起，没有神秘感，321就像757的替代型，舱级分布较明显，走进321就好比走进A-332一样 在飞行技术方面,B-738有重着路的缺点，所以空客A-321好一点。【摘要】
波音738和空客321哪个安全【提问】
个人推举空客A321 各个航空公司客舱布局不同，您可以再这个大飞机里面走动走动，虽然B-738和A-321都是3-3座位布局，但是个人觉得738全部人都在一起，没有神秘感，321就像757的替代型，舱级分布较明显，走进321就好比走进A-332一样 在飞行技术方面,B-738有重着路的缺点，所以空客A-321好一点。【回答】
坐飞机的注意事项有哪些。1.需要提前到达机场。大部分情况下，机场会提前30分钟停止办理登机手续，所以，我们至少需要提前1-2小时到达机场，办理手续。2.不要携带管制类的金属制品。刀、剑、斧等金属制品因为具有一定的危险性，是不能携带的，如果需要用，可以下机后重新购买。3.液体类的东西酌情处理。以女士化妆品为例，单瓶低于100毫升的瓶子可以随时携带，超过这个体积，就需要办理托运了。4.充电宝可以随身携带，但是需要注意容量。现代社会，手机的重要性不言而喻，手机充电宝可以携带，但是不能超过2万毫安/个。5.小动物需要托运。带小动物登机是非常麻烦的，如果一定要带上去，那就需要出具该动物的免疫证明，并且必须办理托运手续。【回答】
吉祥航空安全吗【提问】
吉祥航空挺安全的，可以放心乘坐【回答】
坐会出事吗【提问】
不会出事的，放心吧【回答】
我担心会出事 或者有时候有一点预感 是太紧张了吗【提问】
是的，您紧张了，不要过于担心哦【回答】
因为我父母本来要买波音的飞机 我很害怕 硬说不要 最后买了空客的【提问】
所以会比较紧张【提问】
不要怕哦，有我保佑您【回答】

2. 波音称中国订292架空客令人失望，这对波音来说意味着什么？

波音公司市场逐渐被空客公司取代
为人类社会发展越来越快 ，老旧的汽车和火车出行已经不能够满足如今人类的需求 ，所以出现了客机行业，坐飞机出行既安全，同时速度和舒适度也非常的高 ，已经成为了如今人类最普遍的出行方式 ；而客机对安全性和科技要求都很高 ，所以生产客机的公司是很少的，通过多年的互相吞并，如今只剩下波音公司和空客公司，几乎垄断全球的客机生产行业。但是我国最近航空公司订购了一大批空客公司的飞机，让波音公司十分眼红，并且波音公司的市场逐渐被空客取代 。
空客客机比波音客机更加稳定 
虽然波音公司和空客公司都有着非常先进的制作技术，但是波音公司很多的客机在设计上都有许多的缺陷，这些缺陷也导致很多波音客机出现了故障，其中包括很多大型的空难，比如我国前段时间坠毁的客机也是波音公司生产的；而相比之下空客公司生产的飞机故障率更低，操作性能更加稳定，很少出现过重大的空难，所以我国的航空公司才会选择将这么大一个订单交付空客公司。
证明我国市场需要大量的客机 
随着我国经济的飞速发展，人们的生活节奏也越来越快，于是很多人的出行方式都变成了乘坐飞机，所以我国的航空市场也需要大量的客机来进行补充；而我国自主研发的客机C919虽然已经投入使用，并且采用了很多进科技 ，报价也比波音公司和空客公司的更低 ，但是还需要更多时间进行考察，需要对国产飞机的安全性能进行实验 ，相信用不了多久C919性能就会完全成熟，未来也会有大量的国产飞机投入到使用，甚至会打破空客公司和波音公司的垄断。

3. 中国三大航司订购292架空客飞机后，美国波音公司是什么反应？

引言：中国向空客公司订购了飞机之后，波音公司表示有一定的失望，同样宣称因为中国和美国之间的国际政治因素影响了波音飞机的出口问题，因此波音公司将督促中国和美国之间形成一些有效之间的对话。因此对于中国和空客公司形成的一定的购买也对于波音公司造成了一定的打击，因为丧失了这一大笔订单，空客公司将会得到一大笔的助力，相对于空客公司在未来的国际市场上的股票以及未来发展的形势可能来说也会受到一定相对的影响。
其余其他各国对于飞机的购买可能来说也会对于空客更加倾向一点，因为有中国这一个大顾客为众多小顾客儿可以提前看一看选择一下，因此对于飞机的选择可能会更加倾向于空客公司，所以说美国波音公司还是对于这则消息比较痛心的。在疫情肆虐的今天，国际航空业的发展也是受到了一定的影响，因此对于无论是空客公司还是波音公司，都是需要去去提高自己的产业。
中国和空客公司所购买的这些飞机也是为空客在未来的发展注入了一定的动力，而且空客公司也是非常有先进性的，而且空客和波音公司也是有很大竞争，波音公司飞机在全世界出了两起比较大的事故，因此对于波音公司未来的飞机也是瘦成了一定的影响，所以说在购买飞机的这个事情上，对于空客公司还是有利的，所以说美国的波音公司也是相较于不利的。
美国波音公司本身就与美国军工有所合作，因此在中美之间的关系上，中国去选择去购买美国波音公司的可能性而且还是不大的。而且去购买欧洲的空客公司的飞机，同样也可能为中国C919得来一张适航证，因此中国购买空客飞机也是相较于购买波音飞机可以为自己带来的利益是更大的.

4. 中国订购292架空客飞机后，波音坐不住了，哪些信息值得关注？

据《环球时报》报道，中国有三家航空公司向空客公司共同购买了292架空客A320NFO飞机，这件事引发了国内外广泛关注。美国波音公司也在当地时间7月1日表示“令人失望”，宣称“地缘政治方面的分歧将限制美国飞机的出口量”，波音公司作出这一表态之后，标志着中国民航将会得到高质量发展，从而提高中国民航飞机的科技水平。
此次事件值得需要关注的相信有，中国民航为什么要订购这么多架飞机？中国民航官方则表示，中国因为受疫情影响，航空业比较低迷，此次花费2491亿元购买飞机，标志着中国民航将很快脱离低迷状态，尽快恢复中国航空市场，疫情期间具有很多不确定性，南方航空表示，本次购买的96架A320NEO系列飞机，将增高本集团运力，有利于这家航空公司更加年轻化，科技化，更好提升飞机速度，更快将旅客送达目的地。
还有是在如今疫情常态化的情况下，中国民航公司购买飞机的钱从哪里来？购买如此多架飞机，对航空公司来说是笔重大支出，航空公司负债规模将会增加，在发布的公告中指出，买飞机的钱是根据商业银行贷款和融资，据了解，飞机购买并不是一次性支付，而是分年度，分批次缴纳购买资金，所以购买飞机是属于分期付款，并不会对中国民航资金问题造成特别大的影响。
最后需要关注的则是中国民航购买大量飞机向全球释放了什么信号？会不会影响国内外航空业的发展？购买飞机的三家航空公司也表示中国旅游业，航空业将会因此重新焕发生机，供应商负责人则表示“中国航空工作出色”，这再次印证了专家所说的中国航空业将被国内外高度认可，促进国内航空工业平稳，融合发展。

5. 波音称中国订292架空客令人失望，波音为何没能取得我国的信赖？

因为波音旗下的飞机这几年出事儿的频率太大了，所以导致中国的航空公司对这家公司的飞机的信任度已经达到了最低点，再加上中国要求波音公司对飞行员进行重新培训，当这些都无法达到中国的最低要求的时候，国航自然会选择其他的航空公司的飞机，毕竟这么大的订单想要找个飞机制造商还是挺容易的。具体如下细说：

一，波音旗下的飞机这几年事故频率比较高，中国航空公司已经对这家公司的飞机不再信任了。
其实这几年出事儿上热搜的飞机大部分的都是波音的飞机，比如引起轰动的波音747、波音757和波音777等，这些都算是引起了国际的注意的事故，而这些事故的飞机全都是出自波音公司旗下的飞机，这些事故导致的伤亡人数都非常的多，而且出现的算是比较频繁的，由于这些事情作为基础，国航的人对波音公司旗下的飞机的安全指数其实是存疑的，所以这次购买绝对不会冒险而为。

二，国航要求波音公司阐述之前几次事故的原因，在没有任何的阐述之前国航是拒绝采购甚至在国内复飞的。
我国对于波音公司的要求其实挺简单的，就是复购之前要求培训飞行员，这样能够更好的在天空上掌控飞机，其次也是比较重要的，就是要求波音公司能够对我们公开阐述之前那些飞机出事儿的主要原因，但是这两个原因波音公司都没有采纳，对于这种结果国航是绝对不可能进行复购的，毕竟这家公司的飞机出事率如此高，还拒不阐述原因，想让我们这样就购买和信任，那是绝对不可能的。

最后：
其实换一家公司的飞机也挺好的，毕竟波音的飞机总是出事儿，谁都想在天空上安全的降落到地面。

6. 中国采购292架欧洲空客飞机，波音还能坐得住吗？

  今天是7月4日，根据最新消息，我国目前打算采购292架欧洲空客飞机，而这和我们之前机场使用的百分之80以上的美国波音系列飞机可以说是一种冲击，这代表着我们正在逐渐放弃波音系列的飞机而选择空客系列，那么波音公司能否还能够坚持自己的做法呢？波音公司还坐得住吗？

第一、波音公司虽然坐不住，但是这是没有办法的事情，因为波音公司最近发生的意外太多的  比如说之前的马航事故，马航MH370这起震惊全世界的事故就是来自波音飞机的，其次后来还有两次马航事故也是来自波音飞机的。而前不久我们发生的一起飞机事故同样也是波音飞机的·，在这场事故中我们不少人死在了祖国，可以说是让我们悲戚的不幸事故。而波音事故发生的频率这么高，其实很难让人再那么相信波音飞机，虽然说有波音飞机市场份额更高，飞行次数更多的原因，但是这也和空客的差距有点大，所以说为了保证航班的安全，当然，也是为了让乘客更加相信自己的航班可以稳定起飞，所以选择了空客，而这也是波音没有办法的事情。

第二、波音虽然有所回应，但是态度并不诚恳，这也是波音不断的丢失自己的客户的原因  我们每年为波音提供了百分之20以上的销量，而今年降低到了不足百分之5.同样的，之前波音的忠实客户东南亚以及澳大利亚都纷纷选择空客放弃波音。不仅仅是因为波音的安全问题，更是因为波音自己毫无作为，将这一切归根于地缘政治引起的，这无疑是在逃避，所以丢失了这笔2400亿元人民币的订单其实也是波音咎由自取。

  希望波音公司能够反省自己，重新发展！

7. 波音称中国订292架空客令人失望，此次购机带来的连锁反应有哪些？

波音公司逐渐失去了市场 
因为人们的出行方式不断改变，需要更加快捷和舒适的出行方式，所以出现了坐飞机的交通方式，而客机是一项对技术和安全性要求高的交通工具，所以只有专业的公司才能进行生产 ，而波音公司和空客公司都是世界上比较大型的客机生产公司，两个公司几乎垄断了全球的客机生产；但是如今我国的四家航空公司选择订购空客公司的292架客机，就足以说明波音公司正在逐渐失去我国的市场，甚至有可能打破两家公司的平衡，影响十分巨大。
波音公司的口碑正在下滑 
虽然波音公司和空客公司生产的飞机都是十分优秀的，但是波音公司的很多机型都有着大大小小的设计缺陷，比如波音公司的某类型飞机就出现过系统失误导致客机坠毁的事件，造成了十分严重的空难，而我国前段时间坠毁的客机也是波音公司生产的 ；同时波音公司生产的飞机故障率比较高，相比之下空客公司的客机故障率更低，发生空难的概率更小，所以更多的航空公司选择订购空客公司；同时虽然波音公司对客机进行了一些改良，但是依旧对波音公司的口碑造成了很严重的影响。
C919也还有很对不足
我也研制了一款国产的大型客机C919，但是我国的航空公司并没有进行订购，而是选择了法国的空客公司，证明我国自主研发的客机还需要进行更多的实验；因为虽然C919已经提供使用，但是使用的频率较低，稳定性还不能保障，所以如今并没有太多的订单，但是相信未来C919会更加稳定，我们也能做上自己研制的飞机，甚至是打破空客公司和波音公司的垄断。

8. 波音震怒！中国三大航空公司2400亿购292架空客飞机，为何不选波音？

中国三大航空公司不选择波音公司的原因有两个。一是波音公司生产的飞机安全性是大问题；二是我国想要欧洲的适航证。

先来说第一个原因吧，因为这才是主要的原因。如果你关注空难事件，你会发现，排除那些人为导致的航空事故，剩下的出事故的飞机，基本上都是波音公司生产的，特别是在波音公司和麦道公司合并之后，其生产的飞机越来越容易出现问题，安全问题得不到保证，安全性远远比不过空客生产的飞机。而且随着空客的技术发展，其飞机性能也在无限逼近波音公司，现在空客公司生产的飞机，在性能方面，已经和波音公司生产的飞机没什么大的差距了。那我为何不选择更加安全的空客飞机的，因为一旦一架飞机出空难事故，那架飞机的同型号飞机都要停飞，等到民航局调查出空难事故的原因，这期间至少要一年的，对于航空公司来说，这可是一笔大损失。

再来说第二个原因，这个的重要性属于是薛定谔的猫。那就是欧洲的适航证，适航证是什么东西呢？你可以理解为通行证，就是没有这个证明，你的飞机是不能去没有对民航开放领空的国家的。而我国最新研发的C919大飞机，要是想飞欧洲航线，就必须要拿到欧洲的适航证。所以说，我国三大航空公司购买这么多的空客公司的飞机，其实也是在向欧洲的民航局示意。也许有人会问，为什么一定要欧洲的适航证，我C919飞国内不就行了，不好意思，航空公司大部分钱都是国际航线赚的钱， 国内的航线不怎么赚钱，所以这就是为什么很多航空公司国际航线都这么多的原因。

总的来说，中国三大航空公司之所以不找波音买飞机，主要是因为波音飞机的安全性太差了，其次是希望可以借此拿到欧洲的适航证。