广汽氢燃料SUV登陆工信部：加氢3分钟，续航650km

1. 广汽氢燃料SUV登陆工信部：加氢3分钟，续航650km

近日，在工信部第338批新车公告中，出现了一个与众不同的名字——广汽新能源Aion LX Fuel Cell。这是今年首款登上工信部舞台的氢燃料“乘用车”。


新车并非我们印象中“纯粹”的氢能汽车，而是将锂电池和氢燃料电池结合，共同为电机供给电能。在锂电池部分，该车搭载宁德时代的锂电池，允许外接充电。而在最为特别的氢动力部分，氢气瓶为Ⅲ型70MPa，容积为53L/77L，燃料电池堆的额定功率70kW。依据此前官方公布的信息显示，该燃料电池系统最高效率达62.2%，加满氢气后NEDC工况续航里程将超过650km。而作为氢燃料汽车，补能速度是这款车最大的优势。据广汽新能源官方介绍，该车3-5分钟就可完成加氢，并可在零下30℃的环境中实现无需外部热源一键冷启动，续航里程不会出现缩水现象。

据了解，目前全球已经实现商业化的氢燃料车型共三款：现代NEXO、本田Clarity Fuel Cell以及丰田Mirai。但对比这三款车，广汽新能源Aion LX Fuel Cell的锂电池尺寸相对更大。有网友推测：增大电池尺寸或许是为了使动力更加充沛，并保障低温启动能力。但这样的设计所造成的成本上升，将使本就不便宜的氢燃料车型再度“涨价”。而这一点，势必会对该车在商业化方面产生影响。

同时，原本今年频发的自燃事故使公众对电池安全问题已经产生了很大疑虑，而氢瓶的加入更使危险性变了“1+1＞2”的局面。即便广汽新能源不断强调氢瓶的“防御能力”，但两种危险叠加，自然会影响消费者对其安全性的判断。
这也是氢燃料电池迟迟未被使用的原因之一。但对于车企们，却或许从未放弃对氢燃料汽车的尝试。近10多年来，国内已经有上汽、奇瑞、北汽、长城、爱驰、汉腾、东风等数十家车企展出过燃料电池乘用车产品，尽管登上工信部产品目录的产品寥寥无几，但这也真实见证了各家车企对氢燃料电池汽车的不懈努力。

可以看出，十多年来以上汽、奇瑞为代表的车企们仍一直坚持着燃料电池乘用车产品的开发。而今年国家“以奖代补”政策红利，更是重燃了各大车企的热情。
今年4月，财政部等四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策补贴政策的通知》。在《通知》中，四部委取消了对消费者购买燃料电池车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。

这样的政策摆脱了氢燃料电池汽车“购车补贴”的局限性，而是针对技术、产业领域进行奖励，保障车企在氢燃料方面的投入有所“收获”，从何鼓励现阶段车企开展研发工作。此后不久，包括长城、宝马等一系列车企便宣布推出氢燃料整车平台和氢燃料电池车型。
日前，现代与北京市政府关于氢燃料汽车方面签署了相关协定，而丰田Mirai氢能车也公布了其第二代车型。随着各大车企的不断加入，相信氢燃料汽车将重新走上公众视野。
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2. 中重型卡车为重点，广汽氢能乘用车亮相！338批公告亮点十足

近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）；

图1 工信部公告
其中，在338批《公告》显示，申报本批新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号，其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共23户企业46个型号。
具体来说，46款FCEV产品的生产企业有：奇瑞万达贵州客车、广汽乘用车、成都航天万欣科技、中植一客成都、中国重汽、宇通客车、一汽客车(大连)、上海万象汽车、厦门金龙、广州环卫机械、成都客车、成都大运汽车、安徽华菱汽车、上汽依维柯红岩、上汽大通、上海申龙客车、厦门金旅、飞驰汽车、东莞中汽宏远汽车、金龙联合汽车(苏州)、北汽福田汽车、南京金龙客车、东风汽车。
值得注意的是，此次首次登榜新车企也比较多，像上汽依维柯红岩、广汽新能源、成都航天万欣、奇瑞万达贵州客车等车企都是首次有氢能车型申报。值得注意的是，在此次申报目录中，广汽新能源有一款燃料电池乘用车申报。
表1 ：燃料电池汽车产品列表

而从燃料电池车型来看，有22款客车是申报第338批公告中燃料电池产品类最多的车型，占比47.8%，包括了1款燃料电池客车、12款燃料电池城市客车、6款燃料电池低入口城市客车和3款燃料电池客车底盘等类型。
而从燃料电池生产厂家来看，从燃料电池生产厂家来看，除了有2款车型未标注燃料电池供应商，44款产品中共有20家燃料电池系统企业配套上榜。其中，亿华通（包含成都亿华通）共配套5款，位居第一；海卓动力（青岛）4款，位居第二；广东鸿力氢动、武汉泰歌、上海重塑、深圳氢蓝时代各配套3款，并列第三；其余佛山清极、大洋电机、爱德曼、雄川氢能科技、上海杰宁、上海捷氢各配套2款；东方电气、安徽康诺、厦门耐克森、潍柴动力、武汉雄韬氢雄、上燃动力、风氢扬、洺源科技各配套1款。
氢云链发现，在此次申报的车型当中，重中重卡车型的增多是最大的亮点。据统计，共有成都大运等16款车企生产的燃料电池牵引汽车、燃料电池自卸汽车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池载货汽车底盘等类型，占整个申报车型比例达到43.78%。本批次公告中，燃料电池中重卡车型明显偏多，反映行业对燃料电池中重卡应用趋势的看好。
而在《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）中。共计列入291款新能源车型。
1、从产品类型看：乘用车5款；商用车286款；
2、从动力类型看：纯电动230款；插电式混合动力16款（含乘用车5款，商用车11款）；燃料电池7款。
表2 ：免车船税燃料电池汽车产品列表



具体来说，本次燃料电池汽车共有24家45款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池扫路车、燃料电池自卸车垃圾车、燃料电池保温车、燃料电池冷藏车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池扫地车等7种类型，其中，22款燃料电池客车。
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